Como suele suceder con algo que no se entiende bien, hay muchos mitos y desinformación que suelen asociarse con las subastas de automóviles al por mayor. Como alguien que ha trabajado en la industria durante mucho tiempo, es sorprendente la cantidad de estos mitos que todavía existen y se repiten.
La mayoría de las veces, son los propios concesionarios de automóviles usados los que perpetúan y difunden esta información errónea, generalmente comenzando con algo como "Soy un concesionario de automóviles que va a subastas de automóviles, créame, lo sé..." Si usted se ganara la vida ahorrando dinero en subastas de automóviles, ¿no querría mantenerlo en secreto también?
Mito #1 - Las subastas de coches venden los vehículos por centavos de su valor
Aunque puede ahorrar mucho dinero en una subasta pública de coches, la mayoría de las subastas ponen precios mínimos de reserva al coche. La buena noticia es que estos precios suelen ser mucho más bajos de lo que se podría pagar en un lote de coches usados al por menor - en algunos casos, incluso miles menos. La clave es inspeccionar el vehículo en el que está interesado tan a fondo como sea posible y, a continuación, hacer su oferta en función de lo que perciba como valor.
Mito #2 - Las subastas de automóviles sólo tienen coches dañados o destrozados o "coches del huracán Katrina" o coches con títulos de salvamento
Hay subastas dedicadas específicamente a los restos de naufragios coches que se venden a talleres de carrocería para su reconstrucción o piezas. Por otro lado, hay muchas subastas de coches en EE.UU. que venden coches nuevos, embargados, incautados por la policía, particulares, etc. En esta era de Internet, cualquiera puede realizar una comprobación del historial del VIN de un coche con su teléfono móvil en una subasta de automóviles y saber si el título es de salvamento o no - además, hay leyes en la mayoría de los estados que dicen que debe ser declarado en la factura de venta. Dicho esto, usted no va a comprar un vehículo siniestrado o coche de salvamento en una subasta a menos que lo intente activamente.
Mito #3 - Las subastas de coches se mueven muy rápido y usted no tiene tiempo suficiente para mirar un vehículo antes de que la puja haya terminado
Todas las subastas públicas de coches a las que he asistido permiten a la gente llegar temprano y mirar los coches en el lote en horas de luz antes de que comience la subasta. Es muy importante que aproveche esta oportunidad. La forma más fácil de salir decepcionado de una subasta de coches es llegar tarde y pujar apresuradamente por un coche o camión del que se sabe muy poco.
En las subastas públicas de coches usados que se celebran in situ como subastas en vivo habrá camorristas y otro personal que te ayudará a hacer tu puja en la subasta. Pujar en una subasta de coches es mucho más fácil de lo que imaginas. Las subastas públicas de coches, en particular, avanzan a un ritmo más lento que las subastas de coches en concesionarios.
Mito #4 - Las subastas de coches son intimidantes y "no son para principiantes"
Cualquier subasta pública de éxito sabe que la única manera de durar mucho tiempo es hacer que el proceso sea lo más fácil posible para los compradores de la primera subasta. De hecho, la mayoría de las subastas permiten a los compradores públicos hacer una oferta por un coche y comprarlo sin ni siquiera tener que asistir a la subasta.
Este vídeo muestra una típica subasta pública de coches y sus coches en venta. En comparación con las subastas sólo para concesionarios, las abiertas al público se mueven mucho más despacio y las pujas las suelen hacer los cabecillas de la subasta, que ayudan al comprador público a interactuar con el subastador.
La mayoría de las subastas son gratuitas y pueden ser muy divertidas, incluso si no acaba comprando un coche. Algunas incluso ofrecen las mismas garantías que los lotes de coches usados ofrecen en su inventario. Sólo asegúrese de investigar la subasta y el vehículo por el que piensa pujar.
Última actualización el septiembre 29th, 2024 a 09:47 am
